AS GRANDES NAVEGAÇÕES
Dentre os acontecimentos que assinalaram a passagem da idade
Moderna para a Idade Média, destacamos as Grandes Navegações. Esse fato irá
marcar profundamente as relações européias com o resto do mundo.
O que motivou as Grandes Navegações:
·
Necessidade
de buscar novas minas de ouro e prata, pois as moedas eram cunhadas com esses
metais, e as minas européias apresentavam esgotamento. Além disso, para manter um Estado forte, era necessário muita
riqueza.
·
A
expansão comercial era intensa, porém
Gênova e Veneza detinham o monopólio dos produtos vindos das Índias, pois os
mulçumanos haviam ocupado o mar Mediterrâneo, quando ocuparam Constantinopla e
não permitiam a passagem de cristãos.
Era necessário buscar um caminho
alternativo, pois os comerciantes genoveses e venezianos cobraram preços muito
altos pelas mercadorias, o que acarretava menor lucro aos comerciantes de
outros países.
·
Avanço
tecnológico cada vez maior trazidos pelo Renascimento científico impulsionou
novas técnicas de navegação, novas
descobertas como a bússola e a pólvora vão proporcionar aos europeus a
atravessarem o mar Tenebroso(Atlântico).
Pioneirismo Português
Portugal foi o primeiro país europeu a se
unificar, formando um estado nacional em 1383, a partir daí a burguesia
portuguesa investe em novas técnicas para navegação. Assim, é criada a Escola
de Navegação de Sagres, sob o comando do príncipe D. Henrique. Nesta escola
aprendia-se tudo sobre navegação, confecção de mapas e construção de caravelas.
A Navegação Portuguesa
A expansão portuguesa se dá em 1415, com a
tomada da cidade de Ceuta, no norte da África, aonde existia um grande centro
comercial, dominado pelos muçulmanos. A partir daí Portugal não parou mais de
navegar.
As rotas portuguesas a caminho das Índias
1415 – Ceuta
1419 –Arquipélago da Madeira
1428 - Arquipélago dos Açores
1434-
Cabo do Borjador e Guiné
1456-
Cabo Verde
1482-
Congo
1488 – Bartolomeu Gusmão dobra o cabo das
Tormentas e entra em águas do Oceano Pacífico
1498 – Vasco da Gama chega a Calicute na
Índia
1500- Pedro Ávares Cabral chega ao Brasil
A Navegação Espanhola
Apesar de ter saído mais tarde para a
expansão marítima, por conta da presença mulçumana em seu território, a Espanha
descobre terras muito mais ricas em ouro e prata do que Portugal.
As rotas espanholas
1492 -
Colombo chega na ilha de San Salvador (Honduras)
1513 –Vasco Nunes descobre o Panamá e o Oceano
Pacífico
1521 – Fernão de Magalhães descobre o
extremo sul da América do Sul (Chile)
1532- Francisco Pizarro chega à América
Central (Nicarágua, Cuba e Caribe)
Inglaterra, França e Holanda
Esses três países pouco se interessaram
em navegar, só começaram a ter interesse
pala América, após a Espanha encontrar muito ouro na parte Sul do continente. Porém, o Tratado de Tordesilhas já havia demarcado o
que pertencia a Portugal e Espanha, deixando esses países de fora dessa
corrida, pelo menos na forma licita, pois esses países utilizaram muito os
ataques de piratas no mar do Atlântico, a fim de participarem dos lucros obtidos pela minas de
ouro.
As rotas inglesas, francesas e holandesas
A Inglaterra ocupa uma parte do norte da
América do Norte, E.U.A, alguns territórios na África e Ásia.
A França ocupa outra parte da América do
Norte, Canadá algumas ilhas no Caribe como o Haiti e Martinica, parte da Ásia
na Península da Indochina, Vietnã e Camboja e poucos territórios na África.
A Holanda fica com a Guiana Holandesa, na
América do Sul e alguns territórios na África.
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